据相关部门统计，上半年，全省公铁水空基础设施建设预计完成投资1298亿元，占年度计划的59%，已完成“时间过半、任务过半”目标。

　　“北京西路瞭望”注意到，8月以来，又有一批交通重大工程工程项目刷新了进度。

　　首先来看看铁路动态。

　　8月6日开始，沪苏湖高铁进入静态验收阶段，意味着这条铁路主体工程建设基本完成，距离开通运营更近一步。

　　沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。

　　这条铁路是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行。

　　8月12日9时18分，南京南隧道“宁芜号”盾构机刀盘缓缓转动，标志着南京南隧道进入盾构施工阶段，宁芜铁路扩能改造工程建设取得重大进展。

　　宁芜铁路以货运为主，兼顾少量客运。宁芜铁路扩能改造工程北起南京东编组站（不含），经南京栖霞区、秦淮区、雨花台区、江宁区进入安徽省马鞍山市，过当涂县入芜湖市，终至芜湖东站（不含）。

　　扩能改造项目对南京城区（沧波门至古雄段）既有铁路实施外迁，将彻底消除该区段内平交道口安全风险，化解原线路穿城而过带来的城市分割、噪音干扰、污染排放、交通拥堵等问题。

　　两座高铁站也有了新进展。

　　8月10日下午，随着海门北站E区最后一根桩基的顺利灌注，中铁一局沪渝蓉高铁项目海门北站E区桩基工程圆满完成，这一节点的顺利完工，也标志着海门北站E区进入基坑开挖及主体结构施工阶段。

　　海门北站为地下站，全长1800米，根据相关规划，拟建设成空铁综合交通枢纽站。这个站点关系的有上海至南京至合肥高铁。

　　这条高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担的是沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该高铁建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道。

　　8月13日，泰州市自然资源和规划局发布泰州高铁南站规划方案、泰州南站综合客运枢纽规划方案。

　　据称，泰州高铁南站将有力强化泰州与上海、南京及中西部大中城市的沟通联系。未来，泰州到上海将从现在的2.5小时缩短为1.5小时左右，预计泰州通达武汉、重庆、成都将分别仅需2.1小时、4.9小时、5.8小时左右。

　　北沿江高铁与盐泰锡常宜铁路都将经过此站。盐泰锡常宜铁路是江苏今年计划开工的铁路项目，北沿江高铁江苏段已于2022年9开工，计划到2027年开通运营。

　　这也意味着，没有高铁的泰州，很快将会迎来双线汇聚的时刻。“轨道上的江苏”也将实现市市通高铁。

　　两条城际铁路也有了新动态。

　　8月8日“扬州发布”报道，扬州宁扬城际铁路全线控制性工程跨仪扬河矮塔斜拉桥，即将进入主墩桩基施工阶段。

　　宁扬城际项目是国家发改委《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》明确的“十四五”开工建设项目，也是扬州交通建设史上投资体量最大的单一工程。作为扬州第一条城市轨道交通线，将成为建设长三角经济区“江河湖海贯通、公铁水空联运”、贯通南北、连接东西的大交通格局的重要一环。

　　8 月 7 日，太仓市城市轨道交通发展有限公司和上海市域铁路运营有限公司签署《苏锡常城际铁路太仓先导段运营筹备期委托协议》，距苏锡常城际铁路太仓先导段项目开工建设又近了一步。

　　“太仓发布”称，这一项目贯通运营后，将进一步缩短太仓与上海市中心间的通勤时间，太仓将驶入上海“半小时通勤圈”，与上海轨道交通2号线、9号线、12号线及上海市域线机场联络线等实现无缝换乘，进一步突显太仓“上海下一站、下一站上海”的城市标识。

　　江苏多条过江通道建设刷新进度条。

　　8月8日，“泰州发布”报道，江阴靖江长江隧道项目过江隧道段正在施工，江南明挖区间主体结构已施工完成，正在进行附属结构及A匝道结构施工工作。

　　江阴靖江长江隧道工程是《长江干线过江通道布局规划（2020-2035）》中批复的江苏省44条过江通道之一。该隧道对缓解江阴长江大桥交通压力，增强长江干线过江通道通行能力，促进长三角高质量一体化发展，加快扬子江城市群建设以及跨江融合发展等，具有重要意义。

　　8月9日10时37分，经过8小时左右的连续施工，崇启公铁长江大桥4号主塔第二节塔柱成功浇筑，标志着这座世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥主塔开始“长个儿”。

　　崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置的公铁两用桥，上层为双向6车道、时速100公里的一级公路，下层为时速350公里的双线高速铁路和时速250公里的双线城际铁路。

　　在高速公路和过江通道上，今年江苏计划完成投资427亿元，建成阜溧高速建湖至兴化段、龙潭长江大桥、沪陕高速平潮至广陵段扩建、盐洛高速宿城至泗洪段、洋通高速洋口港至如东城区段等5个项目，加快推进常泰长江大桥、张靖皋长江大桥、江阴靖江长江隧道、海太长江隧道等15个项目，开工建设京沪高速广陵枢纽至靖江枢纽段扩建工程、连宿高速灌云至沭阳段、锡太高速无锡至苏州段、如常高速黄桥至泰兴段等4个项目，力争开工建设苏通第二过江通道大临工程。